
财联社 4 月 15 日电,在小鹏 GX 预售发布会上,小鹏汽车 CEO 何小鹏再次回复了对于是否应跳过 L3 自动驾驶的争议。何小鹏以为,从安全角度看,稳健的门道等于径直从 L2 跨越到 L4,并在这流程中积存饱和的数据,将安全置于位,隔热条PA66生产设备同期动干系战略的完善。他卓著阐述注解:" L4 别须作念到东谈主驾驶且确保安全。若是只可保险安全却法竣事东谈主驾驶绵阳异型材设备,那实质上也曾 L2。" ( 财经 )
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